Túnel do TejoCais do Sodré – Cacilhas
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Folha 08 · Referências

Fontes e glossário

De onde vêm os números, como foram feitas as estimativas e o que significam os termos técnicos.

Projeto
TT-CS-CC
Folha
08
Rev.
A
Data
2026-11

01Fontes citadas

Os números marcados com [n] ao longo do sítio remetem para esta lista. As ligações abrem a fonte original.

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02Como lemos os números

Usamos duas categorias de valores. Dados reais vêm de fontes publicadas e levam uma referência [n]. Estimativas são valores de conceção, calculados a partir dos dados reais e de projetos comparáveis, e levam sempre a etiqueta Estimativa. Passe o cursor sobre uma estimativa para ver o pressuposto.

Não encontrámos valores publicados para a largura e a profundidade exatas no alinhamento, nem sondagens geotécnicas no local. Estes são tratados como estimativas e serão confirmados pelos levantamentos de 2029–2031.

Estimativas e pressupostos
ValorPressuposto
1800 m EstimativaMedido de margem a margem no OpenStreetMap ao longo do traçado.
32 m EstimativaCanal do estuário inferior com ~30 m, mais margem para erosão local; a confirmar por levantamento batimétrico.
2300 m EstimativaDistância entre centros das estações (~2,06 km em linha reta) com curvas de concordância.
59 m EstimativaPonto baixo do perfil longitudinal (soleira), com poço de bombagem.
27 m EstimativaSoleira a −59 m sob fundo a −32 m.
70 m EstimativaSem sondagens no alinhamento; inferido da fundação do pilar sul da Ponte 25 de Abril (~80 m), 2 km a jusante. A confirmar na campanha geotécnica.
10 m EstimativaCritério de projeto ≈ 1,5 × diâmetro do túnel, contra rotura de frente e flutuação.
6,3 m EstimativaGabarito do material circulante, via, passadiço de evacuação e equipamentos.
7 m EstimativaAnel de aduelas de betão com 0,35 m.
4 % EstimativaLimite corrente em metropolitanos.
240 m EstimativaCumpre NFPA 130 (≤ 244 m), mais exigente que a ETI SRT (≤ 500 m).
28 m EstimativaCota da soleira nas estações para passar sob as fundações ribeirinhas.
110 m EstimativaComboio de 6 carruagens (2 × 50 m) mais margem de paragem.
20 000 pphpd Estimativa20 comboios/h (3 min) × ~1 000 passageiros por comboio de 6 carruagens.
30 000 pphpd Estimativa30 comboios/h (2 min) com sinalização CBTC.
3 min Estimativa2,3 km a ~45–50 km/h de velocidade média, incluindo aceleração.
75 000 EstimativaIntervalo 60–90 mil: utentes do barco de Cacilhas, parte do corredor da Ponte 25 de Abril, alimentação pelo MTS e procura induzida.
1,9 € bn EstimativaPreços de 2026; intervalo 1,6–2,3 mil M€; túnel ~0,7, estações ~0,45, sistemas, material circulante, parque de material e projeto ~0,39, contingência ~25%.
2040 EstimativaObjetivo do programa, com ~12 meses de folga.

03Glossário

Tuneladora (TBM)
Máquina que escava o túnel e monta o revestimento ao mesmo tempo, como uma “toupeira” mecânica. Aqui: TBM de lamas (slurry), que equilibra a pressão da água e do terreno na frente com bentonite pressurizada.
Túnel imerso
Túnel feito de grandes caixões de betão fabricados em doca seca, rebocados e afundados numa vala dragada no leito do rio.
Aduelas
Peças pré-fabricadas de betão armado que, montadas em anel, formam o revestimento do túnel.
Galeria de ligação
Passagem entre os dois túneis que serve de saída de emergência para o túnel vizinho, que funciona como local seguro.
Recobrimento
Espessura de terreno entre o topo do túnel (coroa) e a superfície do terreno ou o fundo do rio.
Soleira / coroa
O ponto mais baixo e o ponto mais alto da secção interior do túnel.
PK (ponto quilométrico)
Distância medida ao longo do traçado a partir de uma origem, aqui o centro da estação Cais do Sodré. 1+150 significa 1 150 m.
NMM
Nível médio do mar: referência das cotas indicadas.
Paredes moldadas
Paredes de betão armado betonadas no terreno, em painéis, antes da escavação, que suportam o solo e cortam a água.
Construção top-down
Método em que a laje de cobertura é construída primeiro e a escavação continua por baixo dela, devolvendo cedo a superfície.
Liquefação
Perda de resistência de solos arenosos saturados durante um sismo, que passam a comportar-se como líquido.
Aceleração de pico do solo (PGA)
Aceleração máxima do terreno num sismo, em fração da gravidade (g). Usada para dimensionar estruturas.
CBTC
Sinalização ferroviária baseada em comunicações, que permite comboios mais próximos com segurança.
pass./h/sentido
Passageiros por hora por sentido: medida da capacidade de uma linha.
AIA
Avaliação de Impacte Ambiental: procedimento legal, com consulta pública, que avalia e condiciona um projeto.
Folga (float)
Margem de tempo no programa que absorve atrasos sem mudar a data de abertura.
Aluviões
Sedimentos recentes (lodos, areias) depositados pelo rio; moles e com muita água.
Miocénico
Formações geológicas com cerca de 23 a 5 milhões de anos (argilas, areias e calcários) que formam o subsolo firme de Lisboa e Almada.